VENDE-SE VENDIDO! Surfski Opium XBow em Goiânia/GO
Descrição
X-Bow da Opium Hightech
Peso aprox 13kg
6,45 x 0,49cm
Com marcas de uso, normais.
Sobre o XBOW da Opium Caiaques:
Projeto único criado em parceria entre os engenheiros Frank M.P Barretto e Fabio Paiva. Frank é Engenheiro Naval e Designer de Iates de luxo. O projeto X-Bow apresenta várias características associadas ao desempenho e conforto, sendo listadas em detalhes a seguir:
Proa invertida, garantindo maior comprimento de linha d’água e aumentando o potencial de velocidade da embarcação.
Boca (largura), acima da linha d’água levemente maior, garantindo aumento de estabilidade secundária, sem afetar a performance em relação aos barcos concorrentes. Aliás, por conferir maior estabilidade secundária, o caiaque permite que o remador aplique toda sua energia na remada, sem nenhum desgaste físico e mental para garantir o equilíbrio.
Projetado para máxima velocidade tanto em águas abrigadas quanto em mar aberto.
Cockpit muito confortável, projetado através de modelo 3D e respeitando parâmetros de ergonomia, como assento mais alto que os pés e suporte lombar eficiente, por exemplo. Seu formato arredondado permite ótima rotação do quadril, garantindo que a remada seja eficiente desde o ataque até a retirada das pás em relação à água. Na região dos pés, a largura (boca) é a mínima possível, garantindo que o remador posicione a pá do remo em posição quase vertical, permitindo máxima resposta a cada remada.
A ré do cockpit tem uma região de pouca altura, facilitando a reentrada no surfski a partir da água. Nesta região, estão presentes as amarras para transporte de garrafas dágua ou pequenas bolsas estanques.
A vante do Cokpit, opcionalmente pode ser instalado um compartimento estanque com tampa de 4 a 6 polegadas.
Sua proa invertida e em forma de machado, garante maior comprimento de linha dágua além de adicionar maior flutuação na extremidade de vante do caiaque. Testes hidrodinâmicos comprovam que além de cortar melhor as ondas, esse acréscimo de flutuação garante que o barco navegue sem embicar nas ondulações, minimizando assim o atrito com a água.
Nas laterais do cockpit, na região dos joelhos do remador, a altura da borda foi aumentada para dificultar o embarque de água em mares mais agitados. Este fator, além de criar um detalhe estético muito interessante, também acaba facilitando o transporte, pois serve de pega mão.
Valor
R$ 6.000,00 – VENDIDO!
Contato
Nome: Helton Freire
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